脫(tuo)硫泵在使(shi)用中有哪(nǎ)些難以避(bi)免難免的(de)故障呢

     電機設(she)備在使用(yong)過程中或(huò)多或少會(huì)出現一些(xiē)機械故障(zhang)，脫硫泵在(zai)使用中也(ye)難免會出(chū)現故障，電(dian)機超載的(de)情況可🤟能(néng)會☁️是其🚶‍♀️一(yi)，為什麼會(hui)出現這種(zhǒng)情況？是什(shí)麼原因造(zao)成電廠脫(tuō)硫泵電機(ji)超載呢？下(xia)面湖北脫(tuō)硫泵廠家(jiā)的技術人(ren)員給大家(jia)講講以下(xia)幾個原因(yin)：

      1、泵本身的(de)問題：電機(jī)和葉輪不(bú)匹配。葉輪(lun)較大，而相(xiàng)對的電機(jī)🥰功♊率選擇(zé)小了。

      2.、泵的(de)選型問題(ti)：在選擇泵(beng)配套電機(jī)功率時，一(yi)定要合理(li)♈考慮介質(zhi)的密度，一(yi)旦密度選(xuǎn)擇較低，當(dāng)介質密度(du)升高時，電(diàn)🥵機電流也(yě)會出現超(chao)載的情況(kuàng)。

      3、泵的出口(kou)阻力過小(xiao)：緻使泵的(de)流量過大(dà)。即泵的工(gong)✊作點，不在(zài)合🌈理的位(wei)置，也會出(chu)現電機超(chāo)載的現象(xiàng)。

      4、電機或者(zhě)泵的轉動(dòng)部分壓的(de)過緊：另外(wài)一種的可(kě)能⭕，就是電(diàn)機或者泵(beng)的轉動部(bù)分壓的過(guò)緊，如泵的(de)軸承箱端(duan)蓋，壓💯的過(guo)緊也會造(zao)成泵的電(diàn)流高，但這(zhè)種情況一(yī)般伴随軸(zhou)承溫度的(de)☁️升高。

      不管(guǎn)是脫硫泵(beng)本身的問(wen)題，還是管(guǎn)路問題，都(dōu)可以通過(guo)🏃‍♀️調☀️整泵📱的(de)出口閥門(men)開度來進(jin)行驗證，可(ke)以關小出(chu)口閥⛷️，再觀(guān)察電流。

      通(tong)過以上講(jiang)解大家應(yīng)該熟知電(diàn)機超載的(de)一些原因(yīn)，在使用過(guò)💜程中如果(guǒ)遇到電機(ji)超載問題(tí)應立即查(cha)出原因并(bìng)且🧑🏽‍🤝‍🧑🏻及時🏒處(chu)理。